Ford Ranger & tente de toit Melbourne III : du bivouac à -15 °C aux pistes espagnoles
Préparer un 4×4 pour voyager ne signifie pas forcément transformer entièrement le véhicule. Pour les propriétaires de ce Ford Ranger 3.2 L de 2018, l’objectif était surtout de disposer d’un véhicule robuste, autonome et capable de les accompagner sur les pistes tout au long de l’année.
Ford Ranger tente de toit : cette configuration leur permet de conserver un pick-up capable de suivre les pistes tout en disposant d’un véritable couchage pour leurs voyages.
Suspensions, pneumatiques tout-terrain, hardtop, rangements, réserve d’eau, batterie, panneaux solaires… Au fil du temps, le Ranger a évolué pour devenir une véritable base de bivouac.
Depuis 2024, une tente de toit Melbourne III, accompagnée de son annexe, complète cette préparation.
Une configuration qui les a déjà accompagnés sous de fortes chaleurs, sous la pluie, dans le vent et même lors d’un réveillon avec des températures descendant jusqu’à -15 °C.
Un Ford Ranger préparé pour quitter la route
La base de cette préparation est un Ford Ranger 3.2 L de 2018.
Pour améliorer son comportement en dehors des routes goudronnées, le pick-up reçoit un kit de suspension Terrain Tamer associé à des lames paraboliques ainsi que des élargisseurs de voie de 40 mm.
Les pneumatiques d’origine ont également laissé place à des BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 en 285/70 R17, tandis qu’un snorkel Djebel complète la préparation.
Un hardtop AQM 4WD protège la benne et une galerie Front Runner permet d’emporter une partie des équipements nécessaires aux voyages. Une barre LED Osram vient également compléter l’ensemble.
Une préparation pensée non pas pour accumuler les accessoires, mais pour permettre au Ranger de quitter plus facilement la route lorsque le voyage se poursuit sur les pistes.
Une benne aménagée pour voyager en autonomie
La préparation ne s’arrête évidemment pas aux capacités tout-terrain du véhicule.
Sous le hardtop, la benne a été aménagée afin de transporter et organiser tout le nécessaire pour plusieurs jours de voyage.
Des tiroirs permettent de ranger le matériel et les affaires du quotidien. Une cuve d’eau propre accompagnée d’une pompe facilite la vie au campement, tandis qu’une batterie assure une partie des besoins électriques.
Sur la galerie, des panneaux solaires permettent de compléter cette installation. Des caisses de rangement Rhino-Rack et des plaques de désensablage trouvent également leur place sur le véhicule.
L’ensemble forme progressivement une petite base autonome capable de suivre leurs différentes aventures.
Et lorsque vient le moment de dormir, tout se passe quelques mètres plus haut.
La tente de toit pour partir plus librement
Le choix de la tente de toit correspond avant tout à leur manière d’envisager les vacances.
Ils souhaitaient pouvoir partir quelle que soit la période de l’année, mais également conserver la possibilité de suivre une piste et de s’arrêter lorsque l’endroit leur plaît.
« Nous avons choisi la tente de toit pour partir plus librement en vacances à tout moment de l’année et pouvoir nous arrêter n’importe où sur les pistes. »
Depuis 2024, leur Ranger est ainsi équipé d’une Melbourne III avec son annexe.
Le couchage reste totalement indépendant de l’aménagement de la benne. Les rangements, l’eau et l’électricité restent en dessous tandis que la tente transforme le toit du véhicule en véritable chambre une fois le bivouac installé.
Une organisation simple qui correspond particulièrement bien à leur recherche de liberté.
Pourquoi avoir choisi DEB Equipment ?
Au moment de choisir leur tente de toit, plusieurs éléments les ont orientés vers DEB Equipment.
Des amis déjà équipés leur avaient notamment parlé de leur propre expérience avec leur tente. Le profil et la couleur de la Melbourne leur plaisaient également.
Mais ils souhaitaient surtout pouvoir découvrir réellement le produit avant de faire leur choix.
Ils sont donc venus directement chez DEB Equipment, où nous avons pu prendre le temps de leur présenter la tente et de répondre à leurs différentes questions.
« Nous avons été bien renseignés. Nous aimions le profil et la couleur de la tente et des amis qui étaient contents de leur tente nous avaient également conseillé DEB. »
Pouvoir découvrir la Melbourne directement sur place leur a finalement permis de confirmer leur choix avant de repartir avec leur nouvelle installation.
Ford Ranger tente de toit : une installation réalisée directement chez DEB
Pour récupérer leur Melbourne III, ils sont venus directement avec leur Ford Ranger.
La tente a été positionnée sur le véhicule par notre équipe, puis nous avons réalisé son installation ensemble sur le Ranger.
Cette façon de procéder leur a permis de participer directement au montage et de découvrir le système de fixation de leur nouvelle tente.
Une fois l’installation terminée, le Ranger était prêt à prendre la route.
Et depuis 2024, cette Melbourne III a eu l’occasion de rencontrer des conditions particulièrement différentes.
Des fortes chaleurs jusqu’aux nuits à -15 °C
Cette configuration Ford Ranger tente de toit ne se limite clairement pas aux week-ends d’été lorsque la météo annonce 25 °C et du soleil.
Lors de leurs voyages, ils ont notamment rencontré de très fortes chaleurs aux portes du désert des Bardenas, en Espagne.
À l’autre extrême, ils ont également choisi de passer un Nouvel An en bivouac avec des températures descendant jusqu’à -15 °C.
Entre les deux, leur installation a connu la pluie ainsi que des épisodes de vent important.
« Nous nous en sommes servis dans toutes les conditions climatiques possibles : de très fortes chaleurs à l’entrée du désert des Bardenas, de faibles températures pour le Nouvel An à -15 °C, mais aussi du vent et de la pluie. »
Des conditions très différentes qui illustrent surtout leur volonté de ne pas réserver la tente de toit à une seule saison.
Ces températures et conditions correspondent bien entendu à leur propre expérience de voyage et aux situations qu’ils ont personnellement rencontrées.
Dormir dans le noir même lorsque le soleil est déjà levé
Après plusieurs voyages, l’un des aspects qu’ils apprécient particulièrement dans leur Melbourne III concerne quelque chose de beaucoup plus simple : l’obscurité à l’intérieur de la tente.
Lorsque toutes les ouvertures sont fermées, l’intérieur reste très sombre même lorsque le jour est déjà bien installé dehors.
« L’intérieur de la tente est plongé dans le noir même en plein jour. Idéal pour les grasses matinées 😜 »
Un détail qui prend tout son sens lorsqu’aucune heure de départ n’est prévue le lendemain matin et que le programme consiste simplement à profiter de l’endroit.
Le confort du matelas parmi les bonnes surprises
L’utilisation régulière de la Melbourne III leur a également permis de découvrir certains aspects qu’ils n’avaient pas forcément anticipés avant l’achat.
Parmi eux, le confort du matelas arrive en bonne position.
Ils soulignent également la simplicité d’utilisation de la tente ainsi que la qualité perçue des matériaux.
Ces éléments deviennent particulièrement importants lorsque la tente n’est plus utilisée uniquement pour une nuit occasionnelle, mais qu’elle devient le véritable couchage pendant plusieurs jours ou plusieurs semaines de voyage.
Le bivouac comme véritable façon de voyager
Finalement, lorsqu’on leur demande quel est leur meilleur souvenir avec cette installation, difficile pour eux d’en isoler un seul.
Tous les moments passés en bivouac à dormir en tente. »
Et certaines photos permettent de comprendre assez facilement pourquoi.
Une fois le Ranger posé, la Melbourne ouverte et quelques chaises sorties, le véhicule devient une véritable petite base au milieu du paysage.
Parfois, les voisins du bivouac ont même quatre pattes.
Cette recherche de liberté est finalement présente depuis le début de leur projet : disposer de suffisamment d’équipement pour voyager confortablement, sans perdre la possibilité de changer de destination et de reprendre la piste.
Trois semaines sur les routes et les pistes espagnoles
Parmi leurs aventures les plus récentes, trois semaines de vacances en Espagne occupent forcément une place particulière.
Le Ranger permet d’emporter l’eau, l’énergie, les rangements et le matériel nécessaires au voyage. La Melbourne III apporte le couchage une fois l’étape terminée.
Il reste alors simplement à trouver l’endroit où passer la soirée.
Et parfois, le bivouac offre quelques rencontres inattendues.
C’est probablement dans ce type de situation que toute la préparation du véhicule prend réellement son sens.
Les suspensions, les pneumatiques, les rangements, l’autonomie électrique ou encore la tente de toit ne sont plus des équipements pris séparément : ils fonctionnent ensemble pour permettre au voyage de continuer.
Un Ford Ranger fait pour accumuler les souvenirs
Après plusieurs voyages avec cette configuration Ford Ranger tente de toit, leur conseil à quelqu’un souhaitant partir avec le même type de véhicule reste finalement assez simple.
Selon leur expérience, le Ford Ranger constitue une base robuste et confortable qui, sans nécessiter une préparation démesurée, leur permet déjà d’accéder à de nombreux endroits.
Mais leur véritable conseil ne concerne finalement ni les pneus, ni les suspensions, ni la tente.
« Éclatez-vous, partagez de bons moments avec votre famille ou vos amis et gardez-en de bons souvenirs. »
Une phrase qui résume probablement mieux leur préparation que n’importe quelle liste d’équipements.
Le Ranger permet de suivre les pistes. L’aménagement apporte l’autonomie. La Melbourne III offre le couchage.
Mais tout cela poursuit finalement le même objectif : pouvoir partir, découvrir de nouveaux endroits et profiter de ceux avec qui l’on voyage.
Merci à nos clients pour leur retour d’expérience. Instagram @les.skoll.trotteurs